UnPocoDeHistoria
UN POCO DE HISTORIA
LA ERA DEL TANQUE
Durante la Gran Guerra el ejercito Británico sufría a causa de las enormes trincheras y el fuego de las ametralladoras en el frente occidental, esto creo la necesidad de crear un vehículo con la capacidad de atravesar trincheras y resistir el fuego de las armas enemigas. Por lo que se utilizo un proyecto comenzado en 1908 de un vehículo de orugas blindado con capas de acero reforzado con el nombre en clave de MARK I, el prototipo fue perfeccionado durante 8 años y para mantener el vehículo en secreto se lo llamo "tanque" por el parecido del vehículo con los tanques de agua.
El 15 de septiembre de 1916 entro en combate por primera vez marcando un antes y un después en la historia de los conflictos bélicos, el primer tanque de la historia destruyo las posiciones alemanas sin esfuerzo alguno e implanto terror en el enemigo. No se demoraron los alemanes y franceses en crear sus propios modelos como el A7V de origen aleman.
EL LEOPARD II ES UN VEHICULO DE FABRICACION ALEMANA Y ES AMPLIAMENTE UTILIZADO POR LA OTAN |
¿Pero como se define un tanque de combate?
Los tanques son vehículos de orugas con una gran capacidad de fuego, blindaje y movilidad permitiéndoles romper lineas enemigas con mucha facilidad. Aunque son altamente costosos de producir y mantener en servicio son una pieza fundamental y uno de los pilares de los conflictos actuales por su poder de fuego contra estructuras, tropas y otras unidades blindadas sin contar con el golpe de moral que inflige en los enemigos la presencia de una de estas bestias de metal.
¿Como se clasifican los distintos tipos de tanques?
Existen tres clasificaciones básicas para los tanques dependiendo principal mente de su peso.
TANQUES LIGEROS:Como se puede suponer un tanque ligero es de peso reducido para poder mejorar otros aspectos como su agilidad y su poder de fuego lo cual lo convierte en un excelente tanque para atacar por los flancos al enemigo. Las desventajas de este tipo de vehículos es su poco blindaje pudiendo ser inutilizados con mucha facilidad. Su peso oscila entre las 5 a 20 toneladas aproximadamente.
Tanque ligero M24 CHAFFEE en un campo de pruebas en Detroit |
El peso de un tanque medio varia entre los 20 y las 45 toneladas mas o menos.
Panzer V o mejor conocido como PANTHER-tanque medio alemán en exhibición del museo de tanques de KUBINCA |
TANQUES PESADOS Y SUPER PESADOS:Pensados para ser la punta de la lanza de las brigadas blindadas, contaban con robustos blindajes en el frontal y los laterales y obuses de gran tamaño y poder de perforación pues su deber era el enfrentamiento directo contra unidades acorazadas como artillerías y otros tipos de tanques, pero sacrificando la movilidad. Los modelos contaban con pesos desde los 50 hasta las 80 toneladas, pero los alemanes lograron construir 2 vehículos de entre las 131 y 166 toneladas siendo considerados como super pesados. Entre los modelos mas famosos encontramos al TIGER I Y II, los CHURCHILL, los IS y los CONQUEROR. Sus funciones eran limitadas ya que si no eran acompañados por infantería podían ser destruidos fácil mente por la espalda.
Tanque pesado M1A2 ABRAHAMS del ejercito Estadounidense en operaciones
durante la invasión de Irak
CAZACARROS: Los cazacarros eran unidades diseñadas para la destrucción de blindados enemigos, sus cañones tenían el poder para destruir cualquier tanque de su época, eran utilizados como tanques de emboscada o incluso de asalto si contaba con un blindaje decente, su mayor desventaja era que no poseían una torreta, el cañón estaba colocado en el chasis del vehículo lo que lo obligaba a girar para poder apuntar el arma. Se popularizaron por su efectividad y su bajo coste de producción.
JAGPANTHER-UNO DE LOS CAZACARROS MAS TEMIDOS DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL |
Durante la posguerra Alemania no contaba con tanques con buenas prestaciones a comparación de los modelos franceses y polacos lo cual dejaba a HITLER en una mala posición ya que la invasión a Polonia seria muy difícil sin blindaje que apoye el avance de las tropas. En este punto entran compañías como Porsche, Rehinmetal, Volkswagen, etc. Los mejores ingenieros de la nación apoyaron para la creación de increíbles vehículos blindados como los poderosos Panzer III Y IV.
Los blindados alemanes eran considerados de peso medio, lo que ponía en desventaja a los alemanes contra tanques pesados de origen francés como el B1 y el D2 que podían destruirlos fácilmente en enfrentamientos directos por lo cual se tuvo que idear un plan para atacar con rapidez y por los flancos del enemigo. Tomando en cuenta la geografía de la frontera con Francia se toparon con una grieta en la defensa de los franceses, el bosque de las Ardenas era un punto muy denso por donde no se creía que pudieran pasar tropas enemigas y mucho menos tanques, pero la agilidad y el pequeño tamaño de los Panzer les permitieron rodear a los aliados que se encontraban en la frontera de Bélgica, pues pensaban que al igual que en la primera guerra mundial atacarían por la frontera de Bélgica.
Panzer II producidos en 1934 hasta 1943 |
Implementando la Blitzkrieg o guerra relámpago la cual como su nombre lo indica consistía en realizar ataques rápidos y destructivos al enemigo sin parar para no dejar que reaccionaran a tiempo, para cuando el enemigo podía encararlos, ya era demasiado tarde. El plan comenzó con distracciones en Bélgica para hacer pensar a las tropas enemigas que los alemanes comenzaban la invasión y atrayéndolos allí. Mientras tanto las tropas en las Ardenas atravesaron las endebles defensas francesas y casi sin descanso comenzaron a cerrar el paso por detrás de las divisiones en Bélgica encerrando a los aliados en la playa de Dunkerque.
Te preguntaras el porque no estoy mencionando a los tanques en los combates que se realizaron durante la invasión, resulta que los franceses movilizaron la mayoría a Bélgica para evitar que los invadieran, cuando se dieron cuenta de lo que pasaba ya era muy tarde, las pocas unidades acorazadas que defendían la retaguardia eran superadas en numero, sin embargo hay una increíble historia de un tanque pesado B1 que logro destruir 24 Panzer II Y III y recibir muchos impactos no penetrantes, al final abandonaron el tanque por falta de combustible.
Francia tardo tan solo 3 meses en ceder, bajando la moral de los ingleses, puesto que Francia era el ejercito mas poderoso y mejor entrenado de toda Europa. Para no alargarnos tanto voy a resumir un poco los acontecimientos siguientes. Estados Unidos envía material de apoyo a los Ingleses, entre ellos cientos de sus nuevos tanques M4 Sherman del cual se modificaría con un nuevo cañón de 17 libras capas de traspasar gruesas capas de blindaje laminado como el de los Panzer alemanes, a esta variante se le conoció como Sherman Firefly, casi considerado un cazacarros por su gran poder de fuego.
Panzer III fabricado desde 1937 hasta 1943 |
Alemania invade África y funda las África Corps comandadas por Erwin Rommel con el fin de recuperar las colonias perdidas con el tratado de Varsovia en el fin de la primera guerra mundial y tener acceso a materia prima de suma importancia. Inglaterra y estados unidos intervinieron y lograron que los alemanes abandonaran el continente. Por otro lado la operación Barbarroja sufre con la implementación de los tanques soviéticos como los T-34 y los KV-1 que dejaron a los Panzer II y III en aprietos pues no contaban con el blindaje ni el armamento para hacerles frente. El T-34 fue un modelo revolucionario que implementaba un blindaje inclinado que maximizaba la probabilidad de desviar los proyectiles y el espesor relativo del blindaje, sumado a un poderoso cañón de 74 milímetros y una velocidad promedio de 36 kilómetros por hora y su facilidad de producción es considerado como el mejor tanque de la segunda guerra mundial.
El KV-1 era un modelo un poco mas tosco, con poca inclinación pero el espesor del blindaje lo hacia impenetrable por el frontal del tanque, sufría problemas con la transmisión y el motor, no podían con el enorme peso del vehículo pero aun así logro ser un gran acorazado en el campo de batalla. La única manera de destruirlo era con el cañón de 8,8cm FLAK, era un cañón de defensa antiaérea que debido a su gran poder de perforación se implemento para la función de anti blindados, los alemanes necesitaban nuevos tanques capaces de destruir a los T-34 sovieticos y encontraron una gran solucion.
El tiger fue un tanque pesado diseñado como contramedida hacia los t-34 sovieticos, su poderoso cañon FLAK 8,8 le permitia perforar hasta 220 milimetros de acero laminado a mil metros del objetivo con una precicion sin igual. Contaba con blinndaje frontal de entre 80 y 120 milimetros de espesor brindandole una gran proteccion contra los proyectiles enemigos. No tardo en demostrar su efectividad en el campo de batalla pero los metodos, materiales y tecnicas utilizadas para su fabricacion lo hacian muy caro de producir y mantener, sin contar algunos problemas tecnicos que sufrian las orugas del vehiculo que podian dejarlo inmovilizado en batalla. Se dejo de producir en el 44 a favor del Tiger II. De los 1347 fabricados solo quedan un puñado de ellos en los museos.
Mapa de la maniobra de embolsamiento realizada por los alemanes contra los aliados |
Otros modelos alemanes a recalcar son:
PANZER VI TIGER AUSF.BSu producción comenzó en el 43 con la idea de combinar el robusto blindaje del Tiger I con el blindaje inclinado del Panther. Cómo resultado se creo una bestia de 70 toneladas a los que los americanos apodaron como King Tiger (rey tigre), con 150 milímetros de blindaje era imposible de traspasar en el frontal haciéndolo invulnerable contra otros tanques como el IS-2. Llego muy tarde al conflicto, a mediados del 44, lo que no le permitió equilibrar la balanza hacia el bando alemán. Su diseño fue base para prototipos de tanques en la posguerra. |
PANZER V PANTERATras estudiar el blindaje angulado del T-34 los alemanes diseñaron un modelo inspirado en el, el pantera fue creado para sustituir al Panzer III, producido desde 1943 hasta el final de la guerra en el 45 luchando a la par con el Tiger I y II. Su blindaje inclinado de 80 milímetros lo hacían casi inoperable en el frontal pero sus laterales eran débiles y lo dejaban muy expuesto al fuego por los flancos. Fue temido por sus enemigos destacando en el combate lejano por su cañon de 7,6 cm que le permitian perforar 190milimetros de blindaje a menos de 1000 metros. Su debilidad eran las batallas en corto donde se hacia vulnerable por su poco blindaje lateral. Por el lado soviético los tres tanques mas sobresaliente: |
T-34/85En 1943 se introdujo la versión mejorada del T-34 con una mejora en el blindaje y el tamaño de la torreta lo que le permitía utilizar un cañón de mayor calibre que le permitía encarar a los nuevos tanques pantera del ejercito alemán y los tigres. Debido a que tenia la misma protección en el chasis que su modelo anterior seguían siendo vulnerables. |
KLIMENT VOROSHILOV_KV-1Su producción comenzó en el 39 como tanque de ruptura, se pensó en un vehículo pesado con blindaje grueso en el frontal y los laterales. El resultado fue el esperado, el KV-1 tenia un blindaje tan grueso que ningún vehículo podía traspasarlo, El Panzer II que para el momento era el tanque principal de los alemanes no podía traspasarlo a menos de 100 metros en el lateral. Sus desventajas eran la poca movilidad, la poca fiabilidad del motor y la ergonomía . |
IS-2El IS-2 fue producido a finales del 44 como tanque de ruptura, principalmente para ayudar a la invasión de Alemania ya que los T-34/85 sufrían atascos con los tanques alemanes. Se decidió combinar el blindaje angulado y un gran grosor para poder repeler los proyectiles de 8,8cm de los cañones PAK. Su cañón de 120 milímetros causo problemas a los Pantera y Tigres I y II ya que podía perforarlos con relativa facilidad a distancias cortas, por otro lado su movilidad era superior a los KV-1 dándole una gran ventaja. |
T-34/76El primer modelo producido del T-34 disponía de un cañón de 76 milímetros que podía destruir sin problemas los Panzer I y II, lo que obligo a los alemanes a apresurar la fabricación de modelos nuevos que pudieran hacerle frente. Desde su producción en el 40 se hicieron innumerables cantidades del tanque, tanto así que las fabricas solían sacarlos defectuosos por el poco tiempo que se les daba, algunos de estos defectos era el desprendimiento de laminas del blindaje por los golpes de los proyectiles. |

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